Dispositvo di spurgo e riempimento per olio idraulico

• Nuova tecnologia brevettata RoTWIN
• Portatile e quindi versatile
• Controllo della pressione a variazione continua
• Spegnimento automatico
• Inclusa indicazione di livello/ indicazione di errore

APPLICAZIONI
L'unità portatile di manutenzione dei freni BW 1408 HY RoTWIN è stata sviluppata per l'uso con taniche di liquido freni originali di tipo commerciale da 5 litri. Questo dispositivo è stato dotato della nuova tecnologia RoTWIN, che utilizza una nuova pompa a doppio pistone alternativo per generare una pressione di flusso significativamente più elevata per sfiatare e spurgare completamente le linee dei freni per compensare la perdita di pressione causata da elementi di controllo interni (assistenti di frenata, ecc.).

DESIGN E FUNZIONAMENTO
La maniglia resistente e imbottita facilita il trasporto, anche con un contenitore pieno. La pressione è regolabile da 0 a 3,5 bar. Il liquido dei freni viene aspirato dal contenitore con un tubo del serbatoio protetto da brevetto dotato di un adattatore a forma di cono a nervature per adattarsi a diversi beccucci o, piuttosto, un tappo a vite per la versione con un serbatoio integrato.

PROCEDURA
Il funzionamento speciale della pompa a pistoni alternativi impedisce la formazione di schiuma del nuovo liquido dei freni e la pressione di flusso più elevata elimina le particelle più piccole di gas e sporco dalle linee dei freni.
Il livello e la pressione di esercizio nel contenitore / serbatoio sono costantemente monitorati. Se la pressione di lavoro si discosta o quando il contenitore / serbatoio è vuoto, la spia di livello rossa si accende e il dispositivo si spegne automaticamente, impedendo all'aria di entrare accidentalmente nel sistema di frenatura. Quando il processo di riempimento e sfiato sul veicolo è completato e l'unità viene spenta, la pressione residua nel tubo di riempimento viene ridotta. L'adattatore può essere disaccoppiato non appena la pressione viene completamente scaricata (il display sul manometro è zero).

CARATTERISTICHE
• Soprattutto per trasmissioni e frizioni idrauliche-pneumatiche
• Operazione individuale (nessuna formazione richiesta)
• Funziona elettroidraulicamente, senza aria compressa
• Pressione regolabile all'infinito
• Sanguinamento completo e senza bolle
• Spegnimento automatico al livello minimo
• Tubo di riempimento e innesto rapido